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"eAdventure 8.8 Diamant "
Mit sportlichem Antrieb, verwindungssteifem Rahmen, griffigen Stollenreifen aber auch mit Gepäckträger, hellem LED-Licht und allem, was der Gesetzgeber bei der Ausstattung vorschreibt: Das "eAdventure 8.8" ist ein potenter Begleiter für alle Tourenfahrer, die auf ihren ausgedehnten Strecken nicht halt vor sandigen Waldwegen machen möchten und gerne auch mal auf den nächsten leichten Singletrail abbiegen.
Die Kombination aus Alltags- und Tourentauglichkeit oder den Lückenschluss zwischen eTouring-Rad und klassischem E-Mountainbike haben die Entwickler bei VICTORIA bei der Ausstattung des "eAdventure 8.8" konsequent fortgeführt. Der Shimano Steps E7000-Antrieb bringt mit seinen 60 Nm Leistung und in Kombination mit der 1x10-fach Shimano Deore Kettenschaltung auch so manches E-Fully die Berge hoch.
Sein 504 Wh starker Akku ist ausdauernd auf Touren. In den Rahmen ist er ins Unterrohr semi-integriert, womit er sich ebenso praktisch laden lässt wie er für die klare Optik steht. Auch an E-Mountainbikes gehören die kräftigen Shimano BR-MT420 vorne (203 mm, 4 Kolben) und MT410 hinten (180 mm, 2 Kolben) Scheibenbremsen zur üblichen Ausstattung am VICTORIA "eAdventure 8.8" geben sie die Extrareserve Sicherheit auf allen Abfahrten mit.
Was das "eAdventure 8.8" im Gelände kann, deutet die SR Suntour Mobie Federgabel mit an: auf die Fahrer einstellbar, mit Lockout vom Lenker, stabil mit konischem Schaft, gesichert durch die QR 15-Steckachsen und mit 75 mm Federweg schon fast eine Cross Country-Federgabel. Obendrein hält sie noch den Scheinwerfer. Der neue Scheinwerfer von CONTEC Luna nimmt mit seinen 120 Lux auch dem tiefsten Wald oder schwach ausgeleuchteten Landstraßen den Schrecken. Das Rücklicht wiederum punktet im Straßenverkehr mit seiner Stopplichtfunktion.
Der Schwalbe Smart Sam Plus kann ebenfalls Stadt und Waldweg. In losem Waldboden greifen seine Stollen fest zu, in der Stadt gibt er mit seinem vorgeschriebenen Reflexstreifen Sichtbarkeit. Das "eAdventure 8.8" läuft übrigens auf stabilen 27,5-Laufrädern auch so eine Anleihe von sportlichen Mountainbikes.
Matsch und Nässe halten die "Curana Apollo"-Schutzbleche sicher ab. Das hintere Schutzblech wird von der oberen Haltestrebe des Gepäckträgers gleich mitgehalten. Der MIK-Systemgepäckträger wiederum nimmt alle gängigen Klicksysteme von Taschen und Körben auf und alle Siebensachen für die Radreise mit.
Optisch lehnt sich die neue Rahmenform eng an die ebenfalls neue "eTouring"-Reihe von VICTORIA an, das Tretlager ist für mehr Bodenfreiheit in unwegsamem Gelände aber höher angesetzt, sowohl bei den Gent- als auch bei den Wave-Rahmen.
Die Kombination aus Alltags- und Tourentauglichkeit oder den Lückenschluss zwischen eTouring-Rad und klassischem E-Mountainbike haben die Entwickler bei VICTORIA bei der Ausstattung des "eAdventure 8.8" konsequent fortgeführt. Der Shimano Steps E7000-Antrieb bringt mit seinen 60 Nm Leistung und in Kombination mit der 1x10-fach Shimano Deore Kettenschaltung auch so manches E-Fully die Berge hoch.
Sein 504 Wh starker Akku ist ausdauernd auf Touren. In den Rahmen ist er ins Unterrohr semi-integriert, womit er sich ebenso praktisch laden lässt wie er für die klare Optik steht. Auch an E-Mountainbikes gehören die kräftigen Shimano BR-MT420 vorne (203 mm, 4 Kolben) und MT410 hinten (180 mm, 2 Kolben) Scheibenbremsen zur üblichen Ausstattung am VICTORIA "eAdventure 8.8" geben sie die Extrareserve Sicherheit auf allen Abfahrten mit.
Was das "eAdventure 8.8" im Gelände kann, deutet die SR Suntour Mobie Federgabel mit an: auf die Fahrer einstellbar, mit Lockout vom Lenker, stabil mit konischem Schaft, gesichert durch die QR 15-Steckachsen und mit 75 mm Federweg schon fast eine Cross Country-Federgabel. Obendrein hält sie noch den Scheinwerfer. Der neue Scheinwerfer von CONTEC Luna nimmt mit seinen 120 Lux auch dem tiefsten Wald oder schwach ausgeleuchteten Landstraßen den Schrecken. Das Rücklicht wiederum punktet im Straßenverkehr mit seiner Stopplichtfunktion.
Der Schwalbe Smart Sam Plus kann ebenfalls Stadt und Waldweg. In losem Waldboden greifen seine Stollen fest zu, in der Stadt gibt er mit seinem vorgeschriebenen Reflexstreifen Sichtbarkeit. Das "eAdventure 8.8" läuft übrigens auf stabilen 27,5-Laufrädern auch so eine Anleihe von sportlichen Mountainbikes.
Matsch und Nässe halten die "Curana Apollo"-Schutzbleche sicher ab. Das hintere Schutzblech wird von der oberen Haltestrebe des Gepäckträgers gleich mitgehalten. Der MIK-Systemgepäckträger wiederum nimmt alle gängigen Klicksysteme von Taschen und Körben auf und alle Siebensachen für die Radreise mit.
Optisch lehnt sich die neue Rahmenform eng an die ebenfalls neue "eTouring"-Reihe von VICTORIA an, das Tretlager ist für mehr Bodenfreiheit in unwegsamem Gelände aber höher angesetzt, sowohl bei den Gent- als auch bei den Wave-Rahmen.
Specificaties "Victoria eAdventure 8.8 Diamant (2021)"
Frame: | Semi-Integrated-Steps-Frame Aluminium 6061 |
Derailleurpad-haak: | Slider Dropout |
Vork: | SUNTOUR "SF19-MOBIEA32 NLO Coil AH2", einstellbar, Lockout, 75mm,Disc, Tapered, QR15 |
Cranks: | SHIMANO "FC-E6100", 175mm, schwarz |
Kettingblad / snaarschijf: | SHIMANO "SM-CRE70", 38 Z. |
Trapas: | SHIMANO |
Rem: | SHIMANO "BR-MT420/410" |
Remgreep: | SHIMANO "BR-MT401" |
Remschijf voorwiel: | SHIMANO "SM-RT30", 203mm, Center Lock |
Remschijf achterwiel: | SHIMANO "SM-RT30", 180mm, Center-Lock |
Versteller: | SHIMANO "Deore SL-M4100" |
Achter derailleur: | SHIMANO "Deore RD-M5120" |
Cassette: | SUNRACE "CSMX3" 11-42 Z. black |
Ketting: | KMC "X10E" |
Aandrijving: | SHIMANO Mittelmotor "E7000", 250 W Nenn-Dauerleistung |
Accu: | SHIMANO Lithium-Ionen mit BMS, 36 V, 14 Ah, 504 Wh |
Lader: | SHIMANO 2 Ah |
Remote: | SHIMANO "SW-E6010L" |
Display: | SHIMANO "SC-E6100" LCD, Bluetooth, Remote Control, Walk assist |
Sensor: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
Velgen: | Hohlkammer "X-17 DISC", Alu |
Spaken: | 2,0 mm, Niro, black |
Voornaaf: | SHIMANO "HB-MT400", 32 L., QR 15, Disc, Center Lock |
Achternaaf: | SHIMANO "Deore FH-M4050", 32L., Disc, Center-Lock |
Banden voorwiel: | SCHWALBE "Smart Sam Plus", 57-584, Reflex |
Banden achterwiel: | SCHWALBE "Smart Sam Plus", 57-584, Reflex |
Stuur: | ERGOTEC "Low Riser Bar", 720 mm, Ø 31,8 mm, schwarz |
Stuurpen: | ERGOTEC "Sepia 50", Ø 31,8 mm, verstellbar, schwarz |
Handvatten: | CONTEC "Tour Wing" |
Zadel: | SELLE ROYAL "ESSENZA" Italy, Moderate Male |
Zadelpen: | ERGOTEC Patent "SP10", gefedert, Ø 27,2 mm, Alu |
Kettingscherm: | HESLING "Velo", Steps, schwarz matt |
Spatborden: | CURANA "Apollo", 65mm, schwarz matt, Spoiler |
Bagagedrager: | MIK-ALU-GEPÄCKTRÄGER "TA7652A" MIK-System |
Koplamp: | CONTEC "Dlux 120 E+" 120 Lux |
Achterlicht: | CONTEC „TL-335 E-Stop“, mit Stoplicht |
Ringslot: | AXA "Solid Plus" |
Standaard: | URSUS "King2", für Victoria Hinterbau, 40 mm, verstellbar |
Pedalen: | UNION "SP-828", Alu, Antislip |
Technische data
Categorie: | SUV |
E-bike: | ja |
Bosch Smart System: | nee |
Aandrijfsysteem: | Shimano Steps |
Aandrijfvariant: | middenmotor |
Accucapaciteit: | 504 Wh |
Ondersteuning: | tot 25 km/h |
Geslacht: | heren |
Frame-vorm: | Diamant |
Framemaat: | M |
Framehoogte: | 55 cm |
Wielmaat: | 27,5" |
Aandrijving: | kettingaandrijving |
Type schakelsysteem: | derailleurversnelling |
Versnellingen: | 10-speed |
Schakelratio: | 1x 10-fach |
Merk schakelsysteem: | Shimano |
Model schakelsysteem: | Deore |
Remsysteem: | hydraulische schijfrem |
Veerweg voorvork: | 75 mm |
Uitrusting: | verende voorvork, verende zadelpen, systeem bagagedrager, kettingscherm, Elektronische duwhulp, spatborden |
Toegestaan totaalgewicht: | 140 kg |
Materiaal: | aluminium |
Type/soort: | artikel |
Kleur: | zwart, grijs |
Kleurnaam fabrikant: | deep black matt / anthracite |
Gewicht: | 25,00 kg |
EAN | 4251507954587 |
Geometrie gegevens "Victoria eAdventure 8.8 Diamant (2021)"
Zitbuis: | 550 mm |
Bovenbuis: | 625 mm |
Hoek stuurbuis: | 71° |
Zithoek: | 74° |
Kettenstrebe: | 462 mm |
Stuurbuis: | 180 mm |
Reach: | 448 mm |
Stack: | 645 mm |
Standover hoogte: | 847 mm |
Wielbasis: | 1.151 mm |