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TRESALO 5 wave


3099,00 € *
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"TRESALO 5 wave "
Hautement confortable : que dire d’autre pour décrire "TRESALO 5" en deux mots ? La batterie "PowerPack 545" de Bosch, recouverte d’un cache, trouve sa place dans le tube diagonal ; il est facile à retirer par le dessus pour être rechargé, mais peut tout aussi bien se recharger directement sur le vélo.

La pièce maîtresse de ce vélo électrique demeure le moteur central Bosch "Active Line Plus" qui, avec un couple de 50 Nm, est généralement silencieux et docile. L’écran "Intuvia" permet de sélectionner l’un de ses quatre modes. Facile d’entretien, le moyeu "Nexus" à 7 vitesses intégrées avec frein à rétropédalage garantit une excellence assistance et peut influencer l’autonomie du vélo à assistance électrique s’il est utilisé efficacement.

Des freins fiables sont indispensables à vélo, surtout si l’on atteint les vitesses élevées telles que les promet "TRESALO 5". C’est là qu’interviennent les freins sur jante hydrauliques "HS22" de Magura. Leur force de freinage peut être dosée avec précision grâce à leurs leviers ergonomiques.

La fourche et la tige de selle suspendues, ainsi que le cintre Ergotec qui assure une position assise plus droite, garantissent le grand confort propre à VICTORIA. Les pneus larges amortissent les chocs sur les pavés ou les chemins forestiers.

À la tombée de la nuit, le phare avant Contec et ses 50 lux éclaireront votre retour de façon bien nette. Le feu arrière avec fonction stop apporte même un supplément de sécurité pour les cyclistes qui suivent. Tous les sacoches et paniers courants peuvent être facilement installés sur le porte-bagage MIK avec l’adaptateur correspondant.
Spécifications "Victoria TRESALO 5 wave (2023)"
Cadre: Alu 6061
Patte de dérailleur: Slider Dropout
Fourche: SUNTOUR "SF18 CR-85 E25", einstellbar, 50mm Travel, Pivot
Bras de manivelle: Miranda "PSI"
Plateau / Poulie: MIRANDA, 38T
Boîtier de pédalier: BOSCH
Freins: MAGURA "HS22"
Levier de frein: MAGURA "HS22"
Manettes: SHIMANO "Nexus", 7-Gg.
Cassette: SHIMANO, 19 Z.
Chaine: KMC "Z1eHX Narrow EPT"
Moteur: BOSCH Mittelmotor Gen.3 "Active Line PLUS", 36 V, 250 W
Batterie: BOSCH "Powerpack 500", Lithium-Ionen mit BMS, 500 Wh
Chargeur: BOSCH 4 Ah
Ecran: BOSCH, "Intuvia " 4-Stufen, Remote Control, Schiebehilfe
Capteur: Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor
Jantes: MACH "670"
Rayons: 2,0 mm, Niro
Moyeu avant: SHIMANO "HB-TX500", 36 L., QR
Moyeu arrière: SHIMANO "Nexus" 7-Gg. RBN
Pneu avant: MAXXIS "Metropass", 50-559, Reflex
Pneu arrière: MAXXIS "Metropass", 50-559, Reflex
Cintre: ERGOTEC "Riser Bar 50", 720 mm, Ø 31,8 mm, schwarz
Potence: ERGOTEC "Sepia 50", Ø31,8 mm, verstellbar, schwarz, 90mm
Poignées: CONTEC "Tour Wing"
Selle: SELLE ROYAL "ESSENZA" Italy, Relaxed
Tige de selle: ERGOTEC Patent "SP10", gefedert, Ø 27,2 mm, Alu
Pare-chaîne: HESLING "Move" Bosch Gen.3
Garde-boues: CURANA "Apollo", 60mm, schwarz matt, Spoiler
Porte-bagage: MIK-ALU-GEPÄCKTRÄGER "TA7651A" MIK-System
Phare avant: CONTEC "Dlux 50 E+" 50 Lux
Feu arrière: CONTEC „TL-335 E-Stop“, mit Stoplicht
Antivol de cadre: CONTEC "Powerloc M AZ"
Béquille: URSUS "King2", für Victoria Hinterbau, 40 mm, verstellbar
Pédales: UNION "SP-828", Alu, Antislip
Informations techniques
Catégorie: vélo trekking
VAE: oui
Bosch Smart System: non
Système d'entraînement: Bosch
Variante d'entraînement: moteur central
Capacité de batterie: 500 Wh
Assistance: jusqu'à 25 km/h
Sexe: femme
Forme du cadre: wave
Taille du cadre: S
Hauteur du cadre: 45 cm
Taille de roue: 26"
Transmission/ entraînement: transmission par chaîne
Type de transmission: moyeu à vitesses intégrées
Vitesses: 7 vitesses
Marque de transmission: Shimano
Modèle de la transmission: Nexus
Système de freinage: frein à rétropédalage
Débattement de la fourche: 50 mm
Équipement: garde-boues
Poids total autorisé: 140 kg
Matériau: aluminium
Couleur: gris
Désignation de couleur du fabricant: cosmos anthracite matt
Poids: 27,40 kg
EAN 4251971112704
Données géométriques "Victoria TRESALO 5 wave (2023)"
Tube de la selle: 450 mm