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"MANOC 6 Diamant "
Das Kettenschaltungs-Topmodell der MANOC Premium-Trekking-Serie ist ein idealer Partner, wenn es auf Langstreckentour gehen soll.
Das smarte Bosch System liefert mit dem "Performance CX" Antrieb und dem kapazitätsstärksten "PowerTube 750" Akku das Maximum des derzeit Möglichen. Weiterführende Informationen, die das "Kiox 300" Farbdisplay nicht liefert, können über die eFlow Bike App an das eigene Smartphone übermittelt werden. Weitere Apps, wie Komoot oder Strava, ziehen die Infos dann zur Navigation und Tourenplanung heran.
Die luftgefederte Gabel bietet mit ihren 80 mm Federweg viel Komfort und dämpft weg, was die breiten und rollwiderstandsarmen Reifen an Fahrbahnunebenheiten weitergeben.
Die elf Gänge stammen aus einem Shimano "Deore XT" Schaltwerk. Dieses sowie Kette und Kassette entstammen der Linkglide Serie und sind rund drei Mal so verschleißfest und komfortabel wie eine vergleichbare Hyperglide Standard-Version.
Wie bei allen Victoria Neuentwicklungen ist die Entnahme des im Unterrohr integrierten Akkus nach oben möglich, was ein Abfangen wie bei der Entnahme nach unten überflüssig macht. Angesichts der großen Kapazitäten und des damit verbundenen Akkugewichts empfehlen wir stattdessen allerdings das Laden am MANOC, da es schlicht komfortabler ist.
Mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 170 kg ist das MANOC 6 idealer Tourenbegleiter und kann dank des MIK Gepäckträgersystems Packtaschen und Co. fest an sich binden, ohne dass diese bei der Fahrt verrutschen.
Das smarte Bosch System liefert mit dem "Performance CX" Antrieb und dem kapazitätsstärksten "PowerTube 750" Akku das Maximum des derzeit Möglichen. Weiterführende Informationen, die das "Kiox 300" Farbdisplay nicht liefert, können über die eFlow Bike App an das eigene Smartphone übermittelt werden. Weitere Apps, wie Komoot oder Strava, ziehen die Infos dann zur Navigation und Tourenplanung heran.
Die luftgefederte Gabel bietet mit ihren 80 mm Federweg viel Komfort und dämpft weg, was die breiten und rollwiderstandsarmen Reifen an Fahrbahnunebenheiten weitergeben.
Die elf Gänge stammen aus einem Shimano "Deore XT" Schaltwerk. Dieses sowie Kette und Kassette entstammen der Linkglide Serie und sind rund drei Mal so verschleißfest und komfortabel wie eine vergleichbare Hyperglide Standard-Version.
Wie bei allen Victoria Neuentwicklungen ist die Entnahme des im Unterrohr integrierten Akkus nach oben möglich, was ein Abfangen wie bei der Entnahme nach unten überflüssig macht. Angesichts der großen Kapazitäten und des damit verbundenen Akkugewichts empfehlen wir stattdessen allerdings das Laden am MANOC, da es schlicht komfortabler ist.
Mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 170 kg ist das MANOC 6 idealer Tourenbegleiter und kann dank des MIK Gepäckträgersystems Packtaschen und Co. fest an sich binden, ohne dass diese bei der Fahrt verrutschen.
Spécifications "Victoria MANOC 6 Diamant (2025)"
Cadre: | Bosch-Intube-Frame, Aluminium 6061 |
Patte de dérailleur: | Slider Dropout |
Fourche: | RST 2022 "VIVair E-15 TNL", 700Cx300 mm, tapered, ohne Gewinde, 80 mm Federweg, PM-Disc, QPQ, Schutzblechaufnahme, schwarz matt |
Bras de manivelle: | FSA "CK-745", Gen.4 |
Plateau / Poulie: | FSA, 38 Z. |
Boîtier de pédalier: | BOSCH |
Freins: | TEKTRO "HD-T390" |
Levier de frein: | TEKTRO "HD-T390" |
Disque de frein avant: | TEKTRO "TR180-45", 180mm, Center-Lock |
Disque de frein arrière: | TEKTRO "TR180-45", 160mm, Center-Lock |
Manettes: | SHIMANO "Deore XT SL-M8130" |
Dérailleur arrière: | SHIMANO "Deore XT RD-M8130-SGS", 11-fach |
Cassette: | SHIMANO "CS-LG700-11 " 11-50 Z. silber |
Chaine: | SHIMANO "CN-LG500" |
Moteur: | BOSCH "Performance CX", 36 V, 250 W |
Batterie: | BOSCH "Powertube 750", Lithium-Ionen mit BMS, 750 Wh |
Chargeur: | BOSCH 4 Ah |
Unité de commande: | BOSCH "BRC3600" |
Ecran: | BOSCH "Kiox 300" |
Capteur: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
Jantes: | MACH "650 Disc" |
Rayons: | Niro, 2 mm, schwarz |
Moyeu avant: | SHIMANO "HB-TC500", 15x100 mm |
Moyeu arrière: | SHIMANO FH-MT400-B,, 12x148 mm |
Pneu avant: | CONTINENTAL "Contact Plus" 50-622 |
Pneu arrière: | CONTINENTAL "Contact Plus" 50-622 |
Cintre: | ERGOTEC " Rise Bar 50 Comfort", 720 mm, Ø 31,8 mm, schwarz, Level 6 |
Potence: | ERGOTEC "Swell-R Ahead 70", Ø31,8 mm, 45 °, schwarz 120mm + 5mm Spacer |
Poignées: | CONTEC "Merge Trekking Ergo" |
Selle: | SELLE ROYAL "Orbis" Moderate |
Tige de selle: | ERGOTEC Hook, 31.6mm, 400mm, Level 6 |
Pare-chaîne: | HESLING "Velo" Bosch Gen.4 schwarz matt |
Garde-boues: | CURANA "Apollo", 60mm, schwarz matt, Spoiler |
Porte-bagage: | MASSLOAD ALU-GEPÄCKTRÄGER MIK-System |
Phare avant: | CONTEC "Dlux 120 E+" 120 Lux |
Feu arrière: | CONTEC „TL-335 E-Stop“, mit Stoplicht |
Antivol de cadre: | CONTEC "Powerloc" M |
Béquille: | URSUS "King2", Hinterbau, 40 mm, verstellbar |
Pédales: | UNION "SP-828", Alu, Antislip |
Informations techniques
Catégorie: | vélo trekking |
VAE: | oui |
Bosch Smart System: | oui |
Système d'entraînement: | Bosch |
Variante d'entraînement: | moteur central |
Capacité de batterie: | 750 Wh |
Assistance: | jusqu'à 25 km/h |
Sexe: | homme |
Forme du cadre: | Diamant |
Taille du cadre: | S |
Hauteur du cadre: | 50 cm |
Taille de roue: | 28" |
Transmission/ entraînement: | transmission par chaîne |
Type de transmission: | dérailleur |
Vitesses: | 11 vitesses |
Transmission: | 1x 11-fach |
Marque de transmission: | Shimano |
Modèle de la transmission: | Deore XT |
Système de freinage: | frein à disque hydraulique |
Débattement de la fourche: | 80 mm |
Équipement: | garde-boues |
Poids total autorisé: | 170 kg |
Matériau: | aluminium |
Couleur: | argent, gris |
Désignation de couleur du fabricant: | stardust silver matt |
Poids: | 28,80 kg |
EAN | 4251971170858 |
Données géométriques "Victoria MANOC 6 Diamant (2025)"
Tube de la selle: | 500 mm |
Tube supérieur: | 631 mm |
Angle du tube de direction: | 69° |
Angle d'assise: | 72° |
Kettenstrebe: | 483 mm |
Tube de direction: | 170 mm |
Profondeur: | 431 mm |
Stack: | 659 mm |
Empattement: | 1.189 mm |