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"TRESALO 5 Diamant "
Droit et confortable - voilà ce qui décrit le mieux le TRESALO 5. Le "PowerPack 545" de Bosch, dissimulé par une housse, trouve sa place dans le tube diagonal et peut être facilement retiré vers le haut pour être rechargé ou directement dans le vélo.
Le cœur du vélo électrique est toujours le moteur central Bosch "Active Line Plus" qui, avec un couple de 50 Nm, est généralement silencieux et docile. Ses quatre modes peuvent être sélectionnés via le présentoir "Intuvia". Le moyeu à vitesses intégrées "Nexus" avec frein à rétropédalage, qui nécessite peu d'entretien, assiste le cycliste avec ses sept vitesses et peut influencer l'autonomie du vélo électrique s'il est utilisé efficacement.
Des freins fiables sont essentiels pour faire du vélo - surtout à des vitesses élevées, qui peuvent être atteintes avec le TRESALO 5. C'est là qu'interviennent les freins sur jante hydrauliques "HS22" de Magura. Leur force de freinage peut être dosée avec précision grâce aux leviers ergonomiques.
La fourche et la tige de selle suspendues ainsi que le cintre Ergotec, qui assure une position assise plus droite, garantissent le standard de confort élevé habituel de Victoria. Les pneus larges amortissent les trajets sur les pavés ou les chemins forestiers stabilisés.
Si le soir tombe, le phare avant Contec de 50 lux éclaire clairement le chemin du retour. Le feu arrière avec fonction stop apporte même un supplément de sécurité pour les cyclistes qui suivent. Tous les sacs et paniers courants peuvent être facilement fixés sur le support du système MIK avec l'adaptateur correspondant.
Le cœur du vélo électrique est toujours le moteur central Bosch "Active Line Plus" qui, avec un couple de 50 Nm, est généralement silencieux et docile. Ses quatre modes peuvent être sélectionnés via le présentoir "Intuvia". Le moyeu à vitesses intégrées "Nexus" avec frein à rétropédalage, qui nécessite peu d'entretien, assiste le cycliste avec ses sept vitesses et peut influencer l'autonomie du vélo électrique s'il est utilisé efficacement.
Des freins fiables sont essentiels pour faire du vélo - surtout à des vitesses élevées, qui peuvent être atteintes avec le TRESALO 5. C'est là qu'interviennent les freins sur jante hydrauliques "HS22" de Magura. Leur force de freinage peut être dosée avec précision grâce aux leviers ergonomiques.
La fourche et la tige de selle suspendues ainsi que le cintre Ergotec, qui assure une position assise plus droite, garantissent le standard de confort élevé habituel de Victoria. Les pneus larges amortissent les trajets sur les pavés ou les chemins forestiers stabilisés.
Si le soir tombe, le phare avant Contec de 50 lux éclaire clairement le chemin du retour. Le feu arrière avec fonction stop apporte même un supplément de sécurité pour les cyclistes qui suivent. Tous les sacs et paniers courants peuvent être facilement fixés sur le support du système MIK avec l'adaptateur correspondant.
Spécifications "Victoria TRESALO 5 Diamant (2025)"
Cadre: | Alu 6061 |
Patte de dérailleur: | Slider Dropout |
Fourche: | SUNTOUR "SF14 CR-85 E25", einstellbar, 50mm Travel, Pivot |
Bras de manivelle: | Miranda "PSI" |
Plateau / Poulie: | MIRANDA, 38T |
Boîtier de pédalier: | BOSCH |
Freins: | MAGURA "HS22" |
Levier de frein: | MAGURA "HS22" |
Manettes: | SHIMANO "Nexus", 7-Gg. |
Cassette: | SHIMANO, 20 Z. |
Chaine: | KMC "Z1eHX Narrow EPT" |
Moteur: | BOSCH Mittelmotor Gen.3 "Active Line PLUS", 36 V, 250 W |
Batterie: | BOSCH "Powerpack 500", Lithium-Ionen mit BMS, 500 Wh |
Chargeur: | BOSCH 4 Ah |
Ecran: | BOSCH, "Intuvia " 4-Stufen, Remote Control, Schiebehilfe |
Capteur: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
Jantes: | MACH "670" |
Rayons: | 2,0 mm, Niro |
Moyeu avant: | SHIMANO "HB-TX500", 36 L., QR |
Moyeu arrière: | SHIMANO "Nexus" 7-Gg. RBN |
Pneu avant: | MAXXIS "Metropass", 50-622, Reflex |
Pneu arrière: | MAXXIS "Metropass", 50-622, Reflex |
Cintre: | ERGOTEC "Riser Bar 50", 720 mm, Ø 31,8 mm, schwarz |
Potence: | ERGOTEC "Sepia 50", Ø31,8 mm, verstellbar, schwarz, 90mm |
Poignées: | CONTEC "Tour Wing" |
Selle: | SELLE ROYAL "ESSENZA" Italy, Relaxed |
Tige de selle: | ERGOTEC Patent "SP10", gefedert, Ø 27,2 mm, Alu |
Pare-chaîne: | HESLING "Move" Bosch Gen.3 |
Garde-boues: | CURANA "Apollo", 60mm, schwarz matt, Spoiler |
Porte-bagage: | MIK-ALU-GEPÄCKTRÄGER "TA7611A" MIK-System |
Phare avant: | CONTEC "Dlux 50 E+" 50 Lux |
Feu arrière: | CONTEC „TL-335 E-Stop“, mit Stoplicht |
Antivol de cadre: | CONTEC "Powerloc M AZ" |
Béquille: | URSUS "King2", für Victoria Hinterbau, 40 mm, verstellbar |
Pédales: | UNION "SP-828", Alu, Antislip |
Informations techniques
Catégorie: | vélo trekking |
VAE: | oui |
Bosch Smart System: | non |
Système d'entraînement: | Bosch |
Variante d'entraînement: | moteur central |
Capacité de batterie: | 500 Wh |
Assistance: | jusqu'à 25 km/h |
Sexe: | homme |
Forme du cadre: | Diamant |
Taille du cadre: | S |
Hauteur du cadre: | 48 cm |
Taille de roue: | 28" |
Transmission/ entraînement: | transmission par chaîne |
Type de transmission: | moyeu à vitesses intégrées |
Vitesses: | 7 vitesses |
Marque de transmission: | Shimano |
Modèle de la transmission: | Nexus |
Système de freinage: | frein à rétropédalage |
Débattement de la fourche: | 50 mm |
Équipement: | garde-boues |
Poids total autorisé: | 140 kg |
Matériau: | aluminium |
Couleur: | gris |
Désignation de couleur du fabricant: | cosmos anthracite matt |
Poids: | 27,40 kg |
EAN | 4251971166769 |
Données géométriques "Victoria TRESALO 5 Diamant (2025)"
Tube de la selle: | 480 mm |