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"FYBRON 5 Diamant "
L'idée d'une série SUV légère prend forme de manière esthétique avec la série "FYBRON". Mais Victoria ne serait pas Victoria si nous ne répondions pas à notre credo des Comfort Utility Bikes en proposant ici aussi une version avec moyeu à vitesses intégrées. C'est ainsi qu'est né le "FYBRON 5", entraîné par un moyeu à vitesses intégrées Enviolo et des lanières en carbone Gates nécessitant peu d'entretien.
Comme ses frères et sœurs "FYBRON", il est assisté par le "Smart System" de Bosch avec moteur "Performance CX" et batterie "PowerTube 750".
Dans la pratique, le Overlander en carbone sait convaincre. La fourche à suspension pneumatique FOX AWL (Adventure without Limits) de 100 mm a été spécialement conçue pour être utilisée sur des vélos électriques SUV entièrement équipés et réagit avec une extrême sensibilité.
Le présentoir couleur Bosch "Kiox 300" fournit des informations très nettes même dans l'obscurité et se commande intuitivement via la télécommande LED. Il est compact et offre un écran couleur protégé des projections d'eau et de la poussière, d'une lisibilité optimale. Entièrement connecté au système intelligent, il reçoit continuellement de nouvelles fonctions grâce à l'application eBike Flow.
Les roues légères avec chambres à air Superlight et les pneus VTT à faible profil et bande de roulement à faible résistance au roulement ont un effet positif sur le poids total relativement faible. Le poids total autorisé de la série "FYBRON", y compris le cycliste* et les bagages, est de 140 kg.
Outre le gain de poids, le cadre en carbone offre bien sûr un tout autre avantage : en raison de l'absence d'assemblages visibles comme sur les cadres en aluminium soudés, le langage des formes est sans faille et organique. Il donne l'impression d'être d'une seule pièce.
Les 120 lux du phare avant à LED prolongent volontiers le tour dans l'obscurité. Le point fort : le phare avant dispose d'une fonction feux de route activable par simple pression sur un bouton du cintre, ce qui améliore encore considérablement la visibilité de nuit.
Tous les modèles "FYBRON" sont disponibles en deux versions de cadre. Comme pour tous les nouveaux développements de Victoria, la batterie Bosch PowerTube intégrée dans le tube diagonal peut être retirée par le haut, mais peut bien sûr aussi être chargée directement dans le vélo lorsqu'elle est installée.
Comme ses frères et sœurs "FYBRON", il est assisté par le "Smart System" de Bosch avec moteur "Performance CX" et batterie "PowerTube 750".
Dans la pratique, le Overlander en carbone sait convaincre. La fourche à suspension pneumatique FOX AWL (Adventure without Limits) de 100 mm a été spécialement conçue pour être utilisée sur des vélos électriques SUV entièrement équipés et réagit avec une extrême sensibilité.
Le présentoir couleur Bosch "Kiox 300" fournit des informations très nettes même dans l'obscurité et se commande intuitivement via la télécommande LED. Il est compact et offre un écran couleur protégé des projections d'eau et de la poussière, d'une lisibilité optimale. Entièrement connecté au système intelligent, il reçoit continuellement de nouvelles fonctions grâce à l'application eBike Flow.
Les roues légères avec chambres à air Superlight et les pneus VTT à faible profil et bande de roulement à faible résistance au roulement ont un effet positif sur le poids total relativement faible. Le poids total autorisé de la série "FYBRON", y compris le cycliste* et les bagages, est de 140 kg.
Outre le gain de poids, le cadre en carbone offre bien sûr un tout autre avantage : en raison de l'absence d'assemblages visibles comme sur les cadres en aluminium soudés, le langage des formes est sans faille et organique. Il donne l'impression d'être d'une seule pièce.
Les 120 lux du phare avant à LED prolongent volontiers le tour dans l'obscurité. Le point fort : le phare avant dispose d'une fonction feux de route activable par simple pression sur un bouton du cintre, ce qui améliore encore considérablement la visibilité de nuit.
Tous les modèles "FYBRON" sont disponibles en deux versions de cadre. Comme pour tous les nouveaux développements de Victoria, la batterie Bosch PowerTube intégrée dans le tube diagonal peut être retirée par le haut, mais peut bien sûr aussi être chargée directement dans le vélo lorsqu'elle est installée.
Spécifications "Victoria FYBRON 5 Diamant (2025)"
Cadre: | Bosch-Intube-SUV-Frame, Carbon |
Fourche: | FOX 22 AWL 275IN Boost 44mm Rake w/Rail Rem. Trav.100mm |
Bras de manivelle: | FSA "CK-745", Gen.4 |
Plateau / Poulie: | FSA, 46T, megatooth |
Boîtier de pédalier: | BOSCH |
Freins: | SHIMANO "BR-M6100/6120" 2 and 4 piston |
Levier de frein: | SHIMANO Deore" BL-M6100 " |
Disque de frein avant: | SHIMANO "SM-RT70", 203mm, Center-Lock |
Disque de frein arrière: | SHIMANO "SM-RT70", 180mm, Center-Lock |
Manettes: | ENVIOLO |
Cassette: | GATES "CDX" |
Chaine: | GATES "CDX" |
Moteur: | BOSCH "Performance CX", 36 V, 250 W |
Batterie: | BOSCH "Powertube 750", Lithium-Ionen mit BMS, 750 Wh |
Chargeur: | BOSCH 4 Ah |
Unité de commande: | BOSCH, "BRC3600" LED Remote |
Ecran: | BOSCH, "Kiox 300" 4-Stufen, Remote Control, Schiebehilfe |
Capteur: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
Jantes: | MACH1 "Trucky 35" Disc |
Rayons: | 2,0 mm, Niro, black |
Moyeu avant: | SHIMANO "HB-MT400-B", QR 15x110, Disc, Center Lock |
Moyeu arrière: | ENVIOLO "HD", stufenlos |
Pneu avant: | SCHWALBE "HURRICANE", 62-584, Black /Reflex DD Raceguard |
Pneu arrière: | SCHWALBE "HURRICANE", 62-584, Black /Reflex DD Raceguard |
Cintre: | FSA "Afterburner Low Riser", 760mm / 15mm / Ø31.8mm |
Potence: | FSA "ST-OS-102", 90mm / 31.8mm / 34mm / ±12° / 2-Tone black / Laser + 40mm Spacer |
Poignées: | CONTEC " CONTEC MERGE Mountain Comfort" |
Selle: | FIZIK "Terra Aidon X5 - 145mm" |
Tige de selle: | FSA "Afterburner SB0", Ø31.6mm / 350mm |
Pare-chaîne: | CURANA "NEW Chainguard" LIGHT |
Garde-boues: | SKS PET Fender A69R 27,5 |
Porte-bagage: | SKS GT8 Plus mit MIK und Licht |
Phare avant: | BUSCH & MÜLLER "Lumotec IQ-XS highbeam", 150 Lux |
Feu arrière: | integriert im Gepäckträger / rack-integrated |
Béquille: | URSUS "Evolut termoplast, KSA 40 |
Pédales: | VP "VP-531E", Alu, |
Informations techniques
Catégorie: | SUV |
VAE: | oui |
Bosch Smart System: | oui |
Système d'entraînement: | Bosch |
Variante d'entraînement: | moteur central |
Capacité de batterie: | 750 Wh |
Assistance: | jusqu'à 25 km/h |
Sexe: | homme |
Forme du cadre: | Diamant |
Taille du cadre: | S |
Hauteur du cadre: | 48 cm |
Taille de roue: | 27,5" |
Transmission/ entraînement: | transmission par courroie |
Type de transmission: | moyeu à vitesses intégrées |
Vitesses: | changement continu |
Marque de transmission: | Enviolo |
Modèle de la transmission: | Automatiq |
Système de freinage: | frein à disque hydraulique |
Débattement de la fourche: | 100 mm |
Équipement: | garde-boues |
Poids total autorisé: | 140 kg |
Matériau: | aluminium |
Couleur: | noir |
Désignation de couleur du fabricant: | Inferno red |
Poids: | 26,40 kg |
EAN | 4251971151826 |
Données géométriques "Victoria FYBRON 5 Diamant (2025)"
Tube de la selle: | 480 mm |
Tube supérieur: | 612 mm |
Angle du tube de direction: | 69° |
Angle d'assise: | 73° |
Kettenstrebe: | 467 mm |
Tube de direction: | 150 mm |
Profondeur: | 410 mm |
Stack: | 650 mm |
Hauteur stand-over: | 811 mm |
Empattement: | 1.155 mm |