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"AVYON 6 wave "
Le meilleur compromis entre la technologie d'entraînement la plus moderne et un équipement judicieux est peut-être l'"AVYON 6", qui dispose de la combinaison intelligente Bosch "Performance CX" / "PowerTube 750" et de l'écran couleur "Kiox 300". Grâce à la connectivité de l'application eFlow, tu bénéficies en outre d'une multitude d'autres fonctionnalités, comme l'aide au choix du parcours ou à la navigation jusqu'à la destination (application Strava ou Komoot nécessaire séparément).
Côté châssis, tous les modèles "AVYON" sont équipés des nouveaux entraînements Bosch, d'une fourche à suspension pneumatique et d'axes traversants stables à l'avant comme à l'arrière, ce qui se traduit dès les premiers mètres par une sensation de conduite très sûre.
Tous les modèles "AVYON" sont équipés de freins à disque hydrauliques de 203/180 mm. Dans le cas de l'"AVYON 6", ils sont même équipés d'un système de freinage à quatre pistons à l'avant.
Comme les dérailleurs sont souvent utilisés sur les SUV en raison de la largeur de la plage de démultiplication, l'"AVYON 6" est équipé du Shimano "Deore" qui change les 11 vitesses.
Celles-ci proviennent du groupe Shimano "Deore", dont le dérailleur arrière, la cassette et la chaîne correspondent à la version Linkglide et sont nettement plus résistants à l'usure.
Les nouveaux pneus SUV "eRuban" de Continental offrent quant à eux une plus grande autonomie grâce à leur bande de roulement à faible consommation d'énergie. Les crampons d'épaule plus hauts donnent l'adhérence nécessaire sur les prairies humides et les sols meubles.
L'"AVYON 6" est disponible en deux versions de cadre et trois couleurs. Comme pour tous les nouveaux développements de Victoria, le retrait de la batterie Bosch "PowerTube 750" intégrée dans le tube diagonal peut se faire par le haut, ce qui est nettement plus agréable que par le bas. Toutefois, compte tenu des grandes capacités et du poids de la batterie qui en découle, nous recommandons plutôt de la charger directement sur le vélo, dans la mesure du possible.
Côté châssis, tous les modèles "AVYON" sont équipés des nouveaux entraînements Bosch, d'une fourche à suspension pneumatique et d'axes traversants stables à l'avant comme à l'arrière, ce qui se traduit dès les premiers mètres par une sensation de conduite très sûre.
Tous les modèles "AVYON" sont équipés de freins à disque hydrauliques de 203/180 mm. Dans le cas de l'"AVYON 6", ils sont même équipés d'un système de freinage à quatre pistons à l'avant.
Comme les dérailleurs sont souvent utilisés sur les SUV en raison de la largeur de la plage de démultiplication, l'"AVYON 6" est équipé du Shimano "Deore" qui change les 11 vitesses.
Celles-ci proviennent du groupe Shimano "Deore", dont le dérailleur arrière, la cassette et la chaîne correspondent à la version Linkglide et sont nettement plus résistants à l'usure.
Les nouveaux pneus SUV "eRuban" de Continental offrent quant à eux une plus grande autonomie grâce à leur bande de roulement à faible consommation d'énergie. Les crampons d'épaule plus hauts donnent l'adhérence nécessaire sur les prairies humides et les sols meubles.
L'"AVYON 6" est disponible en deux versions de cadre et trois couleurs. Comme pour tous les nouveaux développements de Victoria, le retrait de la batterie Bosch "PowerTube 750" intégrée dans le tube diagonal peut se faire par le haut, ce qui est nettement plus agréable que par le bas. Toutefois, compte tenu des grandes capacités et du poids de la batterie qui en découle, nous recommandons plutôt de la charger directement sur le vélo, dans la mesure du possible.
Spécifications "Victoria AVYON 6 wave (2025)"
Cadre: | Bosch-Intube-SUV-Frame, Aluminium 6061 |
Fourche: | SUNTOUR "SF21-MOBIE34 AIR", einstellbar, Lockout, 100mm |
Pédalier: | FSA "W0147 + WB488", megatooth |
Bras de manivelle: | FSA "CK-745", Gen.4 |
Plateau / Poulie: | FSA, 38T, megatooth |
Boîtier de pédalier: | BOSCH |
Freins: | SHIMANO "BR-MT420/410" |
Levier de frein: | SHIMANO "BR-MT401" |
Disque de frein avant: | SHIMANO "SM-RT30", 203mm, Center-Lock |
Disque de frein arrière: | SHIMANO "SM-RT30", 180mm, Center-Lock |
Manettes: | SHIMANO "SL-M5130-R" |
Dérailleur arrière: | SHIMANO "RD-M5130 Deore" |
Cassette: | SHIMANO "CS-LG400-10 Cues" 11-43 Z. |
Chaine: | SHIMANO "CN-LG500" |
Moteur: | BOSCH "Performance CX", 36 V, 250 W |
Batterie: | BOSCH "PowerTube 750", Lithium-Ionen mit BMS, 750 Wh |
Chargeur: | BOSCH 4 Ah |
Unité de commande: | BOSCH, "BRC3600" LED Remote |
Ecran: | BOSCH, "Kiox 300" 4-Stufen, Remote Control, Schiebehilfe |
Capteur: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
Jantes: | MACH 1 "MAXX" |
Rayons: | 2,0 mm, Niro, black |
Moyeu avant: | SHIMANO "HB-MT400", QR 15, Disc, Center Lock |
Moyeu arrière: | SHIMANO "FH-MT400-B ", Disc |
Pneu avant: | MAXXIS "Rekon", 61-584, Reflex |
Pneu arrière: | MAXXIS "Rekon", 61-584, Reflex |
Cintre: | ERGOTEC "Low Riser Bar", 720 mm, Ø 31,8 mm, schwarz |
Potence: | ERGOTEC "Sepia 50", Ø31,8 mm, verstellbar, schwarz, 90mm |
Poignées: | CONTEC "G-Link MTB Smol Wing" |
Selle: | SELLE ROYAL "Explora" Italy, Moderate Female |
Tige de selle: | ERGOTEC Patent "Viper", Ø 31,6 mm, 10mm Setback, Alu, black |
Pare-chaîne: | CURANA "Chainguard" |
Garde-boues: | CURANA "Apollo", 70mm, schwarz matt, Spoiler |
Porte-bagage: | MIK-ALU-GEPÄCKTRÄGER "TA7652A" MIK-System |
Phare avant: | CONTEC "Dlux 80 E+" 80 Lux |
Feu arrière: | CONTEC „TL-335 E-Stop“, mit Stoplicht |
Antivol de cadre: | CONTEC "Powerloc XL AZ" |
Béquille: | URSUS "King2", für Victoria Hinterbau, 40 mm, verstellbar |
Pédales: | VP "VP-531E", Alu, |
Informations techniques
Catégorie: | SUV |
VAE: | oui |
Bosch Smart System: | oui |
Système d'entraînement: | Bosch |
Variante d'entraînement: | moteur central |
Capacité de batterie: | 750 Wh |
Assistance: | jusqu'à 25 km/h |
Sexe: | femme |
Forme du cadre: | wave |
Taille du cadre: | M |
Hauteur du cadre: | 51 cm |
Taille de roue: | 27,5" |
Transmission/ entraînement: | transmission par chaîne |
Type de transmission: | dérailleur |
Vitesses: | 10 vitesses |
Transmission: | 1x 10-fach |
Marque de transmission: | Shimano |
Modèle de la transmission: | Deore |
Système de freinage: | frein à disque hydraulique |
Débattement de la fourche: | 100 mm |
Équipement: | garde-boues |
Poids total autorisé: | 140 kg |
Matériau: | aluminium |
Couleur: | blanc |
Désignation de couleur du fabricant: | snow white |
EAN | 4251971151567 |
Données géométriques "Victoria AVYON 6 wave (2025)"
Tube de la selle: | 510 mm |
Tube supérieur: | 617 mm |
Angle du tube de direction: | 69° |
Angle d'assise: | 73° |
Kettenstrebe: | 467 mm |
Tube de direction: | 160 mm |
Profondeur: | 415 mm |
Stack: | 660 mm |
Hauteur stand-over: | 420 mm |
Empattement: | 1.156 mm |