L'article a été ajouté avec succès.
"AVYON 12 Diamant "
S'il existait une liste d'options pour les équipements supplémentaires, on pourrait dire que les acheteurs de l'"AVYON 12" ont fait la grande croix. En effet, il est équipé de tout ce que l'on peut trouver sur l'étagère supérieure des fabricants de composants. Un petit exemple ?
L'"AVYON 12" n'est pas seulement équipé de l'entraînement "Performance CX" et de la batterie PowerTube 750 du Bosch Smart System, mais aussi de l'écran couleur Kiox 300 et du tout nouveau système anti-blocage (ABS) de Bosch. Ce dernier est remarquable dans la mesure où l'ABS n'est utilisé que sur trois modèles Victoria du millésime actuel.
Ainsi, le segment des SUV overlander ne s'élargit pas seulement avec une capacité encore plus grande, mais s'enrichit également d'un élément de sécurité décisif. En effet, la roue avant a tendance à se décrocher brusquement en cas de freinage dans les virages sur un sol non stabilisé. Grâce à l'ABS, les chutes qui peuvent en résulter appartiennent désormais définitivement au passé. La fourche à suspension pneumatique, qui offre un débattement de 100 mm, assure en outre une sécurité supplémentaire à l'avant.
A propos de la suspension : la tige de selle est également suspendue et remplit une double fonction en tant que Suspension Dropperpost. Elle est en outre abaissable, ce qui facilite la descente, car les pieds touchent plus facilement le sol.
Comme les dérailleurs sont souvent utilisés pour les vélos SUV en raison de leur rapport de transmission plus large, l'"AVYON 12" est équipé de la Shimano "Deore XT" pour les 11 vitesses.
Les nouveaux pneus tout-terrain eRuban SUV de Continental permettent quant à eux d'augmenter l'autonomie grâce à leur bande de roulement à faible consommation d'énergie. Les crampons d'épaule plus hauts, quant à eux, donnent l'adhérence nécessaire sur les prairies humides et les sols meubles.
Les 120 lux du phare avant à LED prolongent volontiers la randonnée dans l'obscurité. Le point fort : le phare avant dispose d'une fonction feux de route activable par simple pression sur un bouton du cintre, ce qui améliore encore considérablement la visibilité de nuit.
L'"AVYON 12" est disponible en deux versions de cadre. Comme pour tous les nouveaux développements de Victoria, la batterie Bosch PowerTube 750 intégrée dans le tube diagonal peut être retirée par le haut, ce qui est nettement plus agréable que par le bas. Toutefois, compte tenu des grandes capacités et du poids de la batterie qui en découle, nous recommandons plutôt de la charger directement sur le vélo, dans la mesure du possible.
L'"AVYON 12" n'est pas seulement équipé de l'entraînement "Performance CX" et de la batterie PowerTube 750 du Bosch Smart System, mais aussi de l'écran couleur Kiox 300 et du tout nouveau système anti-blocage (ABS) de Bosch. Ce dernier est remarquable dans la mesure où l'ABS n'est utilisé que sur trois modèles Victoria du millésime actuel.
Ainsi, le segment des SUV overlander ne s'élargit pas seulement avec une capacité encore plus grande, mais s'enrichit également d'un élément de sécurité décisif. En effet, la roue avant a tendance à se décrocher brusquement en cas de freinage dans les virages sur un sol non stabilisé. Grâce à l'ABS, les chutes qui peuvent en résulter appartiennent désormais définitivement au passé. La fourche à suspension pneumatique, qui offre un débattement de 100 mm, assure en outre une sécurité supplémentaire à l'avant.
A propos de la suspension : la tige de selle est également suspendue et remplit une double fonction en tant que Suspension Dropperpost. Elle est en outre abaissable, ce qui facilite la descente, car les pieds touchent plus facilement le sol.
Comme les dérailleurs sont souvent utilisés pour les vélos SUV en raison de leur rapport de transmission plus large, l'"AVYON 12" est équipé de la Shimano "Deore XT" pour les 11 vitesses.
Les nouveaux pneus tout-terrain eRuban SUV de Continental permettent quant à eux d'augmenter l'autonomie grâce à leur bande de roulement à faible consommation d'énergie. Les crampons d'épaule plus hauts, quant à eux, donnent l'adhérence nécessaire sur les prairies humides et les sols meubles.
Les 120 lux du phare avant à LED prolongent volontiers la randonnée dans l'obscurité. Le point fort : le phare avant dispose d'une fonction feux de route activable par simple pression sur un bouton du cintre, ce qui améliore encore considérablement la visibilité de nuit.
L'"AVYON 12" est disponible en deux versions de cadre. Comme pour tous les nouveaux développements de Victoria, la batterie Bosch PowerTube 750 intégrée dans le tube diagonal peut être retirée par le haut, ce qui est nettement plus agréable que par le bas. Toutefois, compte tenu des grandes capacités et du poids de la batterie qui en découle, nous recommandons plutôt de la charger directement sur le vélo, dans la mesure du possible.
Spécifications "Victoria AVYON 12 Diamant (2025)"
Cadre: | Bosch-Intube-SUV-Frame, Aluminium 6061 |
Fourche: | SUNTOUR "SF21-MOBIE34 AIR", einstellbar, Lockout, 100mm |
Bras de manivelle: | FSA "CK-745", Gen.4 |
Plateau / Poulie: | FSA, 42T, megatooth |
Boîtier de pédalier: | BOSCH |
Freins: | Magura MT |
Levier de frein: | Magura MT |
Disque de frein avant: | Magura, 203mm, Center-Lock |
Disque de frein arrière: | Magura, 180mm, Center-Lock |
Manettes: | SHIMANO "Deore XT" |
Dérailleur arrière: | SHIMANO "Deore XT" |
Cassette: | SHIMANO |
Chaine: | SHIMANO "CN-LG500" |
Moteur: | BOSCH "Performance CX", 36 V, 250 W |
Batterie: | BOSCH "Powertube 750", Lithium-Ionen mit BMS, 750 Wh |
Chargeur: | BOSCH 4 Ah |
Unité de commande: | BOSCH, "BRC3600" LED Remote |
Ecran: | BOSCH, "Kiox 300" 4-Stufen, Remote Control, Schiebehilfe |
Capteur: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
Jantes: | MACH 1 "MAXX" |
Rayons: | 2,0 mm, Niro, black |
Moyeu avant: | SHIMANO "HB-MT400", 15mm, Disc, Center Lock |
Moyeu arrière: | SHIMANO |
Pneu avant: | MAXXIS "Rekon", 61-584, Reflex |
Pneu arrière: | MAXXIS "Rekon", 61-584, Reflex |
Cintre: | ERGOTEC "Low Riser Bar", 720 mm, Ø 31,8 mm, schwarz |
Potence: | ERGOTEC "Sepia 50", Ø31,8 mm, verstellbar, schwarz, 90mm |
Poignées: | CONTEC "G-Link MTB Smol Wing" |
Selle: | SELLE ROYAL "Explora" Italy, Moderate Male |
Tige de selle: | ERGOTEC Patent "Viper", Ø 31,6 mm, 10mm Setback, Alu, black |
Pare-chaîne: | CURANA "Chainguard" |
Garde-boues: | CURANA "Apollo", 70mm, schwarz matt, Spoiler |
Porte-bagage: | MIK-ALU-GEPÄCKTRÄGER "TA7652A" MIK-System |
Phare avant: | CONTEC "Dlux 80 E+" 80 Lux |
Feu arrière: | CONTEC „TL-335 E-Stop“, mit Stoplicht |
Antivol de cadre: | CONTEC "Powerloc XL AZ" |
Béquille: | URSUS "King2", für Victoria Hinterbau, 40 mm, verstellbar |
Pédales: | VP "VP-531E", Alu, |
Informations techniques
Catégorie: | SUV |
VAE: | oui |
Bosch Smart System: | oui |
Système d'entraînement: | Bosch |
Variante d'entraînement: | moteur central |
Capacité de batterie: | 750 Wh |
Assistance: | jusqu'à 25 km/h |
Sexe: | homme |
Forme du cadre: | Diamant |
Taille du cadre: | S |
Hauteur du cadre: | 48 cm |
Taille de roue: | 27,5" |
Transmission/ entraînement: | transmission par chaîne |
Type de transmission: | dérailleur |
Vitesses: | 11 vitesses |
Transmission: | 1x 11-fach |
Marque de transmission: | Shimano |
Modèle de la transmission: | Deore XT |
Système de freinage: | frein à disque hydraulique |
Débattement de la fourche: | 100 mm |
Équipement: | garde-boues |
Poids total autorisé: | 140 kg |
Matériau: | aluminium |
Couleur: | gris, noir |
Désignation de couleur du fabricant: | smokey silver |
Poids: | 29,90 kg |
EAN | 4251971151765 |
Données géométriques "Victoria AVYON 12 Diamant (2025)"
Tube de la selle: | 480 mm |
Tube supérieur: | 612 mm |
Angle du tube de direction: | 69° |
Angle d'assise: | 73° |
Kettenstrebe: | 467 mm |
Tube de direction: | 150 mm |
Profondeur: | 410 mm |
Stack: | 650 mm |
Hauteur stand-over: | 811 mm |
Empattement: | 1.155 mm |