L'article a été ajouté avec succès.
"MANOC 7 Diamant "
Le modèle haut de gamme de la série MANOC Premium-Trekking mise comme aucun autre sur la sécurité et le peu d'entretien. Les interventions de freinage sur la roue avant dans les virages sont désamorcées par la nouvelle génération de l'ABS Bosch. Cela procure un sentiment de sécurité insoupçonné, là où les choses pouvaient devenir périlleuses auparavant.
Les 120 lux du phare avant à LED prolongent volontiers le tour dans l'obscurité. Le point fort : le phare avant dispose d'une fonction feux de route activable par simple pression sur un bouton du cintre, ce qui améliore encore considérablement la visibilité de nuit.
Grâce au moyeu à vitesses progressives Enviolo et à la lanière, les travaux d'entretien sont ici réduits au strict minimum. La fourche à suspension pneumatique, avec son débattement de 80 mm, offre également un grand confort et amortit les irrégularités de la route que les pneus, larges mais à faible résistance au roulement, transmettent.
Le système Bosch intelligent fournit le maximum de ce qui est actuellement possible avec l'entraînement "Performance CX" et la batterie "PowerTube 750" à la capacité la plus élevée. Les informations complémentaires que l'écran couleur "Kiox 300" ne fournit pas peuvent être transmises à son propre smartphone via l'application eFlow Bike. Ces informations peuvent être utilisées par d'autres applications, par exemple pour la navigation.
Avec un poids total autorisé de 170 kg, le MANOC 7 est un compagnon idéal pour le quotidien et les randonnées et peut, grâce au système de porte-bagages MIK, attacher solidement les sacoches et autres sans qu'elles ne glissent pendant le trajet.
Comme pour tous les nouveaux développements de Victoria, le retrait de la batterie intégrée dans le tube diagonal est possible vers le haut, ce qui rend superflue une interception comme pour le retrait vers le bas. Compte tenu des grandes capacités et du poids de la batterie qui en résulte, nous recommandons toutefois de la charger sur le MANOC, car c'est tout simplement plus confortable.
Les 120 lux du phare avant à LED prolongent volontiers le tour dans l'obscurité. Le point fort : le phare avant dispose d'une fonction feux de route activable par simple pression sur un bouton du cintre, ce qui améliore encore considérablement la visibilité de nuit.
Grâce au moyeu à vitesses progressives Enviolo et à la lanière, les travaux d'entretien sont ici réduits au strict minimum. La fourche à suspension pneumatique, avec son débattement de 80 mm, offre également un grand confort et amortit les irrégularités de la route que les pneus, larges mais à faible résistance au roulement, transmettent.
Le système Bosch intelligent fournit le maximum de ce qui est actuellement possible avec l'entraînement "Performance CX" et la batterie "PowerTube 750" à la capacité la plus élevée. Les informations complémentaires que l'écran couleur "Kiox 300" ne fournit pas peuvent être transmises à son propre smartphone via l'application eFlow Bike. Ces informations peuvent être utilisées par d'autres applications, par exemple pour la navigation.
Avec un poids total autorisé de 170 kg, le MANOC 7 est un compagnon idéal pour le quotidien et les randonnées et peut, grâce au système de porte-bagages MIK, attacher solidement les sacoches et autres sans qu'elles ne glissent pendant le trajet.
Comme pour tous les nouveaux développements de Victoria, le retrait de la batterie intégrée dans le tube diagonal est possible vers le haut, ce qui rend superflue une interception comme pour le retrait vers le bas. Compte tenu des grandes capacités et du poids de la batterie qui en résulte, nous recommandons toutefois de la charger sur le MANOC, car c'est tout simplement plus confortable.
Spécifications "Victoria MANOC 7 Diamant (2025)"
Cadre: | Bosch-Intube-Frame, Aluminium 6061 |
Patte de dérailleur: | Slider Dropout |
Fourche: | SUNTOUR "SF21MOBIE34-ABS-DS-2CR-15QLC32-27.5-100", einstellbar, Lockout, 80 mm, Disc, tapered, QR15 |
Bras de manivelle: | FSA "CK-745", Gen.4 |
Plateau / Poulie: | GATES "CDX", 46 Z. |
Boîtier de pédalier: | BOSCH |
Freins: | MAGURA "MT C ABS" |
Levier de frein: | MAGURA "ABS" |
Disque de frein avant: | Magura MDR-C, 203 mm |
Disque de frein arrière: | Magura MDR-C, 180 mm |
Manettes: | ENVIOLO "Twist Display Pro", Drehgriff stufenlos, MC-Twist-Disp-Pro-OE |
Cassette: | GATES "CDX", 22 Z. |
Chaine: | GATES "CDX", Belt, 120 Z., 1342 mm |
Moteur: | BOSCH "Performance CX", 36 V, 250 W |
Batterie: | BOSCH "Powertube 750", Lithium-Ionen mit BMS, 750 Wh |
Chargeur: | BOSCH 4 Ah |
Unité de commande: | BOSCH "BRC3600" |
Ecran: | BOSCH "Kiox 300" |
Capteur: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
Jantes: | MACH "650 Disc" |
Rayons: | Niro, 2 mm, schwarz |
Moyeu avant: | FORMULA "DC71", 15x110 mm |
Moyeu arrière: | ENVIOLO "HD", stufenlos |
Pneu avant: | CONTINENTAL "Contact Plus" 50-622 |
Pneu arrière: | CONTINENTAL "Contact Plus" 50-622 |
Cintre: | ERGOTEC " Rise Bar 50 Comfort", 720 mm, Ø 31,8 mm, schwarz, Level 6 |
Potence: | ERGOTEC "Swell-R Ahead 70", Ø31,8 mm, 45 °, schwarz 120mm + 5mm Spacer |
Poignées: | CONTEC "Tour Wing" |
Selle: | SELLE ROYAL "Orbis" Moderate |
Tige de selle: | ERGOTEC Patent "Hook Evolution", Ø 31,6 mm, 15mm Setback, Alu, black, Level 6 |
Pare-chaîne: | HESLING "Velo" Bosch Gen.4 schwarz matt |
Garde-boues: | CURANA "Apollo", 60mm, schwarz matt, Spoiler |
Porte-bagage: | MASSLOAD ALU-GEPÄCKTRÄGER MIK-System |
Phare avant: | Busch+Müller IQ-XS 150/100Lux Fernlicht/Highbeam) |
Feu arrière: | CONTEC „TL-335 E-Stop“, mit Stoplicht |
Antivol de cadre: | CONTEC "Powerloc" M |
Béquille: | URSUS "King2", Hinterbau, 40 mm, verstellbar |
Pédales: | UNION "SP-828", Alu, Antislip |
Informations techniques
Catégorie: | vélo trekking |
VAE: | oui |
Bosch Smart System: | oui |
Système d'entraînement: | Bosch |
Variante d'entraînement: | moteur central |
Capacité de batterie: | 750 Wh |
Assistance: | jusqu'à 25 km/h |
Sexe: | homme |
Forme du cadre: | Diamant |
Taille du cadre: | S |
Hauteur du cadre: | 50 cm |
Taille de roue: | 28" |
Transmission/ entraînement: | transmission par courroie |
Type de transmission: | moyeu à vitesses intégrées |
Vitesses: | changement continu |
Marque de transmission: | Enviolo |
Modèle de la transmission: | HD |
Système de freinage: | frein à disque hydraulique |
Débattement de la fourche: | 80 mm |
Équipement: | garde-boues |
Poids total autorisé: | 170 kg |
Matériau: | aluminium |
Couleur: | gris, noir |
Désignation de couleur du fabricant: | cedar grey |
Poids: | 28,90 kg |
EAN | 4251971150942 |
Données géométriques "Victoria MANOC 7 Diamant (2025)"
Tube de la selle: | 500 mm |
Tube supérieur: | 631 mm |
Angle du tube de direction: | 69° |
Angle d'assise: | 72° |
Kettenstrebe: | 483 mm |
Tube de direction: | 170 mm |
Profondeur: | 431 mm |
Stack: | 659 mm |
Empattement: | 1.189 mm |