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"eTrekking 5.8 deep "
Le touriste sans souci
Lorsque l'on se détend complètement en longeant des champs, des lacs et des rivières ou en explorant des villes entières, on ressent ce sentiment d'insouciance très particulier. L'"eTrekking 5.8" de VICTORIA est un candidat idéal pour cela. Grâce à son entraînement Bosch équilibré et à son équipement pragmatique et confortable, ce vélo est un compagnon performant et fidèle.
Le moteur électrique "Active Line" de Bosch, avec ses propriétés d'assistance silencieuse et harmonieuse jusqu'à 25 km/h, est le choix idéal pour l'"eTrekking 5.8", d'autant plus qu'avec sa puissance de 400 Wh, il est plus que suffisamment endurant. Surtout si, en plus des quatre niveaux d'assistance du moteur qui peuvent être facilement sélectionnés sur le nouveau présentoir Intuvia, les sept vitesses du moyeu à vitesses intégrées Nexus de Shimano sont également enclenchées. Sur l'"eTrekking 5.8", le Nexus offre en plus un frein à rétropédalage classique. Les freins sur jante hydrauliques HS11 de Magura, puissants et toujours faciles à utiliser, assurent un freinage précis et une sécurité de freinage dans toutes les situations.
Nouveauté sur l'"eTrekking 5.8" : les garde-boues robustes "Curana Apollo" qui entourent largement le pneu et protègent ainsi efficacement de la boue et de l'eau. Sans oublier le porte-bagages MIK, sur lequel de nombreux systèmes de sacs ou de paniers peuvent être fixés de manière pratique.
La fourche suspendue réglable de SR Suntour, la tige de selle suspendue et le cintre et la selle ergonomiques répondent également à l'idée de confort. Et n'oublions pas le nouvel éclairage LED de Contec, plus clair, qui éclaire désormais tous les cyclistes de l'"eTrekking 5.8" lorsque la randonnée détendue et sans souci à travers la campagne s'est prolongée jusqu'au soir.
Lorsque l'on se détend complètement en longeant des champs, des lacs et des rivières ou en explorant des villes entières, on ressent ce sentiment d'insouciance très particulier. L'"eTrekking 5.8" de VICTORIA est un candidat idéal pour cela. Grâce à son entraînement Bosch équilibré et à son équipement pragmatique et confortable, ce vélo est un compagnon performant et fidèle.
Le moteur électrique "Active Line" de Bosch, avec ses propriétés d'assistance silencieuse et harmonieuse jusqu'à 25 km/h, est le choix idéal pour l'"eTrekking 5.8", d'autant plus qu'avec sa puissance de 400 Wh, il est plus que suffisamment endurant. Surtout si, en plus des quatre niveaux d'assistance du moteur qui peuvent être facilement sélectionnés sur le nouveau présentoir Intuvia, les sept vitesses du moyeu à vitesses intégrées Nexus de Shimano sont également enclenchées. Sur l'"eTrekking 5.8", le Nexus offre en plus un frein à rétropédalage classique. Les freins sur jante hydrauliques HS11 de Magura, puissants et toujours faciles à utiliser, assurent un freinage précis et une sécurité de freinage dans toutes les situations.
Nouveauté sur l'"eTrekking 5.8" : les garde-boues robustes "Curana Apollo" qui entourent largement le pneu et protègent ainsi efficacement de la boue et de l'eau. Sans oublier le porte-bagages MIK, sur lequel de nombreux systèmes de sacs ou de paniers peuvent être fixés de manière pratique.
La fourche suspendue réglable de SR Suntour, la tige de selle suspendue et le cintre et la selle ergonomiques répondent également à l'idée de confort. Et n'oublions pas le nouvel éclairage LED de Contec, plus clair, qui éclaire désormais tous les cyclistes de l'"eTrekking 5.8" lorsque la randonnée détendue et sans souci à travers la campagne s'est prolongée jusqu'au soir.
Spécifications "Victoria eTrekking 5.8 deep (2021)"
Cadre: | Alu 6061 |
Fourche: | SUNTOUR "SF14 CR-85 E25", einstellbar, 50mm Travel, Pivot |
Bras de manivelle: | STRONGLIGHT "Magan3" |
Plateau / Poulie: | KMC, 38 Z., Bosch Gen. 3 |
Boîtier de pédalier: | BOSCH |
Freins: | MAGURA "HS11" |
Levier de frein: | MAGURA "HS11" |
Manettes: | SHIMANO "Nexus", 7-Gg. |
Cassette: | SHIMANO, 20 Z. |
Chaine: | KMC "Z1eHX Narrow EPT" |
Moteur: | BOSCH Mittelmotor Gen.3 "Active Line", 36 V, 250 W |
Batterie: | BOSCH "Powerpack 400", Lithium-Ionen mit BMS, 400 Wh |
Chargeur: | BOSCH 2 Ah |
Ecran: | BOSCH, "Intuvia " 4-Stufen, Remote Control, Schiebehilfe |
Capteur: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
Jantes: | MACH "670" |
Rayons: | 2,0 mm, Niro |
Moyeu avant: | SHIMANO "HB-TX500", 36 L., QR |
Moyeu arrière: | SHIMANO "Nexus" 7-Gg. RBN |
Pneu avant: | SCHWALBE "Delta Cruiser Plus", 47-622, Reflex |
Pneu arrière: | SCHWALBE "Delta Cruiser Plus", 47-622, Reflex |
Cintre: | ERGOTEC "Stuttgarter", 610 mm, Ø 31,8 mm |
Potence: | ERGOTEC "Octopus 2", verstellbar, Ø 31,8 mm |
Poignées: | HERRMANS "LineTec" |
Selle: | SELLE ROYAL "ESSENZA- PLUS", Relaxed Elastomer |
Tige de selle: | ERGOTEC Patent "SP503", gefedert, Ø 27,2 mm, Alu |
Pare-chaîne: | HESLING "Move" Bosch Gen.3 |
Garde-boues: | CURANA "Apollo", 55mm, schwarz |
Porte-bagage: | MIK-ALU-GEPÄCKTRÄGER "TA7611A" MIK-System |
Phare avant: | CONTEC "Luna 40 E+" 40 Lux |
Feu arrière: | CONTEC "TL-328 E+" |
Antivol de cadre: | TRELOCK "RS453" |
Béquille: | URSUS "King2", Hinterbau, 18 mm, verstellbar |
Pédales: | UNION "SP-827", Antislip |
Informations techniques
Catégorie: | vélo trekking |
VAE: | oui |
Bosch Smart System: | non |
Système d'entraînement: | Bosch |
Variante d'entraînement: | moteur central |
Capacité de batterie: | 400 Wh |
Assistance: | jusqu'à 25 km/h |
Sexe: | femme |
Forme du cadre: | deep |
Taille du cadre: | S |
Hauteur du cadre: | 46 cm |
Taille de roue: | 28" |
Transmission/ entraînement: | transmission par chaîne |
Type de transmission: | moyeu à vitesses intégrées |
Vitesses: | 7 vitesses |
Marque de transmission: | Shimano |
Modèle de la transmission: | Nexus |
Système de freinage: | frein à rétropédalage |
Débattement de la fourche: | 50 mm |
Équipement: | garde-boues |
Poids total autorisé: | 140 kg |
Matériau: | aluminium |
Type: | article |
Couleur: | bleu |
Désignation de couleur du fabricant: | deep black / blue |
Poids: | 26,10 kg |
EAN | 4251507928496 |
Données géométriques "Victoria eTrekking 5.8 deep (2021)"
Tube de la selle: | 460 mm |
Tube supérieur: | 588 mm |
Angle du tube de direction: | 70° |
Angle d'assise: | 72° |
Kettenstrebe: | 495 mm |
Tube de direction: | 175 mm |
Profondeur: | 365 mm |
Stack: | 647 mm |
Hauteur d'enjambement: | 425 mm |
Largeur d'enjambement: | 280 mm |
Empattement: | 1.126 mm |