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"eTrekking 11.4 wave "
Das VICTORIA "eTrekking 11.4" überzeugt neben seiner cleanen Optik durch die gewohnt komfortable Ausrichtung. Der Active Line Plus Antrieb unterstützt beim Anfahren sanft und harmonisch, seine komplette Kraft zeigt er erst bei höherem Tempo und bis 25 km/h.
Wobei das hochwertige Nabenschaltungs-Pedelec die Antriebsquelle gar nicht zeigt. Der zum Modelljahr 2020 überarbeitete Rahmen nimmt den PowerTube Akku mit 500 Wh komplett im Unterrohr auf. Entnehmen lässt sich der Akku über den stabilen Deckel nach unten hin muss man aber gar nicht, denn über einen Stecker am Unterrohr lässt sich der Akku auch so laden.
Wie die Unterstützungsstufen über das Bosch Intuvia-Display, so lassen sich die acht Gänge der Shimano Nexus Inter 8 Nabenschaltung vom Lenker aus einstellen. Wenn es drauf ankommt, packen die hydraulischen Scheibenbremsen BR-MT 200 vom gleichen Hersteller beim ersten Griff gleich kräftig zu. Ansonsten lassen sie die hohen Bremskräfte fein einteilen Auf jeden Fall weist das Rücklicht von CONTEC mit seiner Stopplicht-Funktion auf den Bremsvorgang hin. Der Scheinwerfer überzeugt hingegen mit seinen sehr hellen 80 Lux.
Der neue MIK-Systemgepäckträger nimmt es mit allen gängigen Klicksystemen von Körben und Taschen auf. Seine obere Haltestrebe verläuft unter dem Schutzblech und hält so nebenbei auch das neu eingesetzte "Curana-Apollo"-Schutzblech. Es läuft vorne und hinten weit um den Reifen herum, womit es zuverlässig Nässe und Schmutz abhält.
Zuverlässig im Ausbügeln von Bodenunebenheiten machen sich die einstellbare SR Suntour-Federgabel und die Federsattelstütze ans Werk, wobei sie vom Marathon GT Tour Reifen von Schwalbe unterstützt werden. So überzeugt das VICTORIA "eTrekking 11.4" nicht nur durch seine souveräne Technik, sondern auch die auf den Fahrkomfort abgestimmten Fahreigenschaften.
Wobei das hochwertige Nabenschaltungs-Pedelec die Antriebsquelle gar nicht zeigt. Der zum Modelljahr 2020 überarbeitete Rahmen nimmt den PowerTube Akku mit 500 Wh komplett im Unterrohr auf. Entnehmen lässt sich der Akku über den stabilen Deckel nach unten hin muss man aber gar nicht, denn über einen Stecker am Unterrohr lässt sich der Akku auch so laden.
Wie die Unterstützungsstufen über das Bosch Intuvia-Display, so lassen sich die acht Gänge der Shimano Nexus Inter 8 Nabenschaltung vom Lenker aus einstellen. Wenn es drauf ankommt, packen die hydraulischen Scheibenbremsen BR-MT 200 vom gleichen Hersteller beim ersten Griff gleich kräftig zu. Ansonsten lassen sie die hohen Bremskräfte fein einteilen Auf jeden Fall weist das Rücklicht von CONTEC mit seiner Stopplicht-Funktion auf den Bremsvorgang hin. Der Scheinwerfer überzeugt hingegen mit seinen sehr hellen 80 Lux.
Der neue MIK-Systemgepäckträger nimmt es mit allen gängigen Klicksystemen von Körben und Taschen auf. Seine obere Haltestrebe verläuft unter dem Schutzblech und hält so nebenbei auch das neu eingesetzte "Curana-Apollo"-Schutzblech. Es läuft vorne und hinten weit um den Reifen herum, womit es zuverlässig Nässe und Schmutz abhält.
Zuverlässig im Ausbügeln von Bodenunebenheiten machen sich die einstellbare SR Suntour-Federgabel und die Federsattelstütze ans Werk, wobei sie vom Marathon GT Tour Reifen von Schwalbe unterstützt werden. So überzeugt das VICTORIA "eTrekking 11.4" nicht nur durch seine souveräne Technik, sondern auch die auf den Fahrkomfort abgestimmten Fahreigenschaften.
Specifications "Victoria eTrekking 11.4 wave (2021)"
Frame: | Bosch-Intube-Frame, Aluminium 6061 |
Dropout: | Slider Dropout |
Fork: | SUNTOUR "SF19-NEX E25 NLO", einstellbar, Lockout, 63mm Travel, Tapered, Disc |
Crank arm: | FSA "CK-602", Gen.3 |
Chain ring / belt ring: | STRONGLIGHT, 38 Z., Aluminium |
Bottom Bracket: | BOSCH |
Brakes: | SHIMANO "BR-MT200" |
Brake lever: | SHIMANO "BL-MT201" |
Front rotor: | SHIMANO "SM-RT10", 180mm |
Rear rotor: | SHIMANO "SM-RT10", 160mm |
Shifting lever: | SHIMANO "Nexus", 8-Gg. |
Cassette / belt sprocket: | SHIMANO, 22 Z. |
Chain / belt: | KMC "Z1eHX Narrow EPT" |
Drive unit: | BOSCH Mittelmotor Gen.3 "Active Line PLUS", 36 V, 250 W |
Battery: | BOSCH "Powertube 500", Lithium-Ionen mit BMS, 500 Wh |
Charger: | BOSCH 4 Ah |
Display: | BOSCH, "Intuvia " 4-Stufen, Remote Control, Schiebehilfe |
Sensor: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
Rims: | MACH "630 KARMA Disc" |
Spokes: | 2,0 mm, Niro |
Front hub: | SHIMANO "HB-MT200" QR, Center Lock |
Rear hub: | SHIMANO "Nexus" 8-Gg. LL |
Front tires: | SCHWALBE "Marathon Mondial", 50-559, Reflex |
Rear tires: | SCHWALBE "Marathon Mondial", 50-559, Reflex |
Handle bar: | ERGOTEC "Lady Town", 620 mm, Ø 31,8 mm, schwarz |
Stem: | ERGOTEC "High Barracuda", Ø 31,8 mm, 45 °, schwarz |
Grips: | HERRMANS "LineTec" |
Saddle: | SELLE ROYAL "ESSENZA" Italy, Relaxed |
Seat post: | ERGOTEC Patent "SP10", gefedert, Ø 27,2 mm, Alu |
Chain guard: | HESLING "Move" Bosch Gen.3 |
Mud Guards: | CURANA "Apollo", 55mm, schwarz matt, Spoiler |
Carrier: | MIK-ALU-GEPÄCKTRÄGER "TA7651A" MIK-System |
Front light: | CONTEC "Luna 80 E+" 80 Lux |
Tail light: | CONTEC „TL-328 E-Stop“, mit Stoplicht |
Frame Lock: | AXA "Solid Plus" |
Kickstand: | URSUS "King2", für Victoria Hinterbau, 40 mm, verstellbar |
Pedals: | UNION "SP-828", Alu, Antislip |
Technical data
Category: | trekking bike |
E-bike: | yes |
Bosch Smart System: | no |
Drive system: | Bosch |
Drive version: | middle motor |
Battery capacity: | 500 Wh |
Support: | till 25km/h |
Sex: | ladies |
Frame shape: | wave |
Frame size: | S |
Frame height: | 45 cm |
Wheel size: | 26" |
Drive: | chain drive |
Shifting type: | hub gear |
Gears: | 8-speed |
Circuit brand: | Shimano |
Shifting model: | Nexus |
Brake system: | hydraulic disc brake |
Travel: | 63 mm |
Features: | suspension fork, suspensed seat post, frame lock, system carrier, chain guard, electronic sliding aid, fender |
Permissible total weight: | 140 kg |
Material: | aluminium |
Type: | Article |
Colour: | black, blue |
Colour designation: | deep black matt / blue |
Weight: | 28,20 kg |
EAN | 4251507930628 |
Geometry data "Victoria eTrekking 11.4 wave (2021)"
Seat tube: | 450 mm |
Toptube: | 590 mm |
Steering tube angle: | 70° |
Seat angle: | 74° |
Kettenstrebe: | 465 mm |
Steering tube: | 155 mm |
Reach: | 369 mm |
Stack: | 634 mm |
Access height: | 380 mm |
Passage width: | 140 mm |
Wheel distance: | 1.093 mm |