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"MANOC 4 Diamant "
Das Kettenschaltungsmodell eignet sich bestens, um auf mittellange bis lange Touren durchzustarten. Das smarte Bosch System liefert mit dem Performance CX Antrieb souveräne Unterstützung und bietet mit dem PowerTube 625 Akku genug Kapazität, um bei entsprechenden Bedingungen aus dem "MANOC 4" einen Langstreckentourer zu machen.
Weiterführende Informationen, die das Kiox 300 Farbdisplay nicht liefert, können über die eFlow Bike App an das eigene Smartphone übermittelt werden. Weitere Apps, wie Komoot oder Strava, ziehen die Infos dann zur Navigation und Tourenplanung heran.
Die luftgefederte Gabel bietet mit ihren 80 mm Federweg viel Komfort und dämpft weg, was die breiten und rollwiderstandsarmen Reifen an Fahrbahnunebenheiten weitergeben.
Die zehn Gänge stammen aus einem Shimano Deore Schaltwerk. Dieses sowie Kette und Kassette entstammen der Linkglide Serie und sind rund drei Mal so verschleißfest und komfortabel wie eine Hyperglide-Version.
Mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 170 kg ist das "MANOC 4" idealer Tourenbegleiter und kann dank des MIK Gepäckträgersystems Packtaschen und Co. fest an sich binden, ohne dass diese bei der Fahrt verrutschen.
Wie bei allen VICTORIA Neuentwicklungen ist die Entnahme des im Unterrohr integrierten Akkus nach oben möglich, was ein Abfangen wie bei der Entnahme nach unten überflüssig macht. Angesichts der großen Kapazitäten und des damit verbundenen Akkugewichts empfehlen wir stattdessen allerdings das Laden am MANOC, da es schlicht komfortabler ist.
Weiterführende Informationen, die das Kiox 300 Farbdisplay nicht liefert, können über die eFlow Bike App an das eigene Smartphone übermittelt werden. Weitere Apps, wie Komoot oder Strava, ziehen die Infos dann zur Navigation und Tourenplanung heran.
Die luftgefederte Gabel bietet mit ihren 80 mm Federweg viel Komfort und dämpft weg, was die breiten und rollwiderstandsarmen Reifen an Fahrbahnunebenheiten weitergeben.
Die zehn Gänge stammen aus einem Shimano Deore Schaltwerk. Dieses sowie Kette und Kassette entstammen der Linkglide Serie und sind rund drei Mal so verschleißfest und komfortabel wie eine Hyperglide-Version.
Mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 170 kg ist das "MANOC 4" idealer Tourenbegleiter und kann dank des MIK Gepäckträgersystems Packtaschen und Co. fest an sich binden, ohne dass diese bei der Fahrt verrutschen.
Wie bei allen VICTORIA Neuentwicklungen ist die Entnahme des im Unterrohr integrierten Akkus nach oben möglich, was ein Abfangen wie bei der Entnahme nach unten überflüssig macht. Angesichts der großen Kapazitäten und des damit verbundenen Akkugewichts empfehlen wir stattdessen allerdings das Laden am MANOC, da es schlicht komfortabler ist.
Spezifikationen "Victoria MANOC 4 Diamant (2023)"
Rahmen: | Bosch-Intube-Frame, Aluminium 6061 |
Schaltauge: | Slider Dropout |
Gabel: | RST 2022 "VIVair E-15 TNL", 700Cx300 mm, tapered, ohne Gewinde, 80 mm Federweg, PM-Disc, QPQ, Schutzblechaufnahme, schwarz matt |
Kurbelarme: | FSA "CK-745", Gen.4 |
Kettenblatt / Riemenscheibe: | FSA, 38 T |
Innenlager: | BOSCH |
Bremse: | TEKTRO "HD-T390" |
Bremshebel: | TEKTRO "HD-T390" |
Bremsscheibe V.R.: | TEKTRO "TR180-45", 180mm, Center-Lock |
Bremsscheibe H.R.: | TEKTRO "TR180-45", 160mm, Center-Lock |
Schalthebel: | SHIMANO "Deore SL-M5130-R10" |
Schaltwerk: | SHIMANO "Deore RD-M5130" |
Zahnkranz / Riemenscheibe: | SHIMANO "CS-LG400-10 " 11-43 Z |
Kette / Riemen: | SHIMANO "CN-LG500" |
Motor: | BOSCH "Performance CX", 36 V, 250 W |
Akku: | BOSCH "Powertube 625", Lithium-Ionen mit BMS, 625 Wh |
Ladegerät: | BOSCH 4 Ah |
Display: | BOSCH, "Kiox 300" 4-Stufen, Remote Control, Schiebehilfe |
Sensor: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
Felgen: | MACH "650" |
Speichen: | 2,0 mm, Niro, black |
Nabe V.R.: | SHIMANO "HB-MT400", QR 15, Disc, Center Lock |
Nabe H.R.: | SHIMANO "Deore FH-UR600", Disc |
Reifen V.R.: | CONTINENTAL "Contact Plus" 50-622 |
Reifen H.R.: | CONTINENTAL "Contact Plus" 50-622 |
Lenker: | ERGOTEC "Riser Bar 50", 720 mm, Ø31,8 mm, schwarz |
Vorbau: | ERGOTEC "Swell-R Ahead 70", Ø31,8 mm, 45 °, schwarz 120mm + 5mm Spacer |
Griff: | CONTEC "Merge Trekking Ergo" |
Sattel: | SELLE ROYAL "Orbis" Moderate |
Sattelstütze: | ERGOTEC Patent "Hook Evolution", Ø 31,6 mm, 15mm Setback, Alu, black, Level 6 |
Kettenschutz: | HESLING "Velo" Bosch Gen.4 schwarz matt |
Schutzbleche: | CURANA "Apollo", 60mm, schwarz matt, Spoiler |
Gepäckträger: | MIK-ALU-GEPÄCKTRÄGER MIK-System |
Scheinwerfer: | CONTEC "Dlux 120 E+" 120 Lux |
Rücklicht: | CONTEC „TL-335 E-Stop“, mit Stoplicht |
Rahmenschloss: | CONTEC "Powerloc" M |
Ständer: | URSUS "King2", Hinterbau, 40 mm, verstellbar |
Pedale: | UNION "SP-828", Alu, Antislip |
Technische Daten
Kategorie: | Trekkingrad |
E-Rad: | ja |
Bosch Smart System: | ja |
Antriebssystem: | Bosch |
Antriebsvariante: | Mittelmotor |
Akkukapazität: | 625 Wh |
Unterstützung: | bis 25 km/h |
Geschlecht: | Herren |
Rahmenform: | Diamant |
Rahmengröße: | S |
Rahmenhöhe: | 50 cm |
Laufradgröße: | 28" |
Antrieb: | Kettenantrieb |
Schaltungsart: | Kettenschaltung |
Gänge: | 10-Gang |
Übersetzung: | 1x 10-fach |
Schaltungsmarke: | Shimano |
Schaltungsmodell: | Deore |
Bremssystem: | hydraulische Scheibenbremse |
Gabelfederweg: | 80 mm |
Ausstattung: | Schutzbleche |
Zulässiges Gesamtgewicht: | 170 kg |
Material: | Aluminium |
Farbbezeichnung: | flipflop petrol |
Modelljahr: | 2023 |
Gewicht: | 29,20 kg |
EAN | 4251971109988 |
Geometriedaten "Victoria MANOC 4 Diamant (2023)"
Sitzrohr: | 500 mm |