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"eTrekking 8.8 Trapez "
Ambitioniert, stilvoll und durchaus sportlich: Das "eTrekking 8.8" von VICTORIA unterstützt Sie ganz souverän dabei. Wenn es gilt, auf der Radtour so manch Herausforderung zu meistern, rufen als erstes der kräftige Bosch Performance Antrieb und sein Kompagnon, der 500 Wh-PowerPack-Akku "hier!". Die Antriebskomponenten werden dabei unterstützt von der Shimano Deore-Kettenschaltung mit ihren 1 x 10 Gängen.
Geht es nach dem Bergauf lange bergab, übernehmen die ebenfalls von Shimano stammenden hydraulischen Scheibenbremsen, nur um im Tal zu fragen: "Wars das schon?" Und geht es mal über unbefestigte Wege, macht sich das Federungs-Team bereit: Rüttelpisten und Feldwege gleichen die Federgabel mit ihren 63 mm Federweg und die Federsattelstütze aus. Dazu tragen, neben viel Grip, auch die Schwalbe Marathon GT Tour in 47 mm Breite bei.
Sollte es mal nass und matschig werden, sind die neu verbauten "Curana Apollo"-Schutzbleche zur Stelle. Weit um den Reifen umlaufend fangen sie jeglichen Schmutz auf. Neu im "eTrekking 8.8"-Team ist der MIK-Systemgepäckträger. Er trägt Lasten bis 25 Kilogramm und ist kompatibel mit allen gängigen Systemträger-Taschen. Fehlt im Wesentlichen noch der 80 Lux strahlende LED-Scheinwerfer von Contec, der in der einbrechenden Dämmerung die Aufgabe hat, entweder heimzuleuchten oder die Tour zu verlängern.
Geht es nach dem Bergauf lange bergab, übernehmen die ebenfalls von Shimano stammenden hydraulischen Scheibenbremsen, nur um im Tal zu fragen: "Wars das schon?" Und geht es mal über unbefestigte Wege, macht sich das Federungs-Team bereit: Rüttelpisten und Feldwege gleichen die Federgabel mit ihren 63 mm Federweg und die Federsattelstütze aus. Dazu tragen, neben viel Grip, auch die Schwalbe Marathon GT Tour in 47 mm Breite bei.
Sollte es mal nass und matschig werden, sind die neu verbauten "Curana Apollo"-Schutzbleche zur Stelle. Weit um den Reifen umlaufend fangen sie jeglichen Schmutz auf. Neu im "eTrekking 8.8"-Team ist der MIK-Systemgepäckträger. Er trägt Lasten bis 25 Kilogramm und ist kompatibel mit allen gängigen Systemträger-Taschen. Fehlt im Wesentlichen noch der 80 Lux strahlende LED-Scheinwerfer von Contec, der in der einbrechenden Dämmerung die Aufgabe hat, entweder heimzuleuchten oder die Tour zu verlängern.
Spezifikationen "Victoria eTrekking 8.8 Trapez (2021)"
Rahmen: | Alu 6061 |
Schaltauge: | Slider Dropout |
Gabel: | SUNTOUR "SF19-NEX E25 NLO", einstellbar, Lockout, 63mm Travel, Disc |
Kurbelarme: | STRONGLIGHT "Magan3" |
Kettenblatt / Riemenscheibe: | STRONGLIGHT, 44 Z., Narrow Wide, Alu |
Innenlager: | BOSCH |
Bremse: | SHIMANO "BR-MT200" |
Bremshebel: | SHIMANO "BL-MT201" |
Bremsscheibe V.R.: | SHIMANO "SM-RT54", 180mm, Center Lock |
Bremsscheibe H.R.: | SHIMANO "SM-RT54", 160mm, Center Lock |
Schalthebel: | SHIMANO "Deore SL-M6000" |
Schaltwerk: | SHIMANO "Deore RD-M6000" |
Zahnkranz / Riemenscheibe: | SUNRACE "CSMS2" 11-42 Z. silver |
Kette / Riemen: | KMC "X10E" |
Motor: | BOSCH Mittelmotor Gen.3 "Performance", 36 V, 250 W |
Akku: | BOSCH "Powerpack 500", Lithium-Ionen mit BMS, 500 Wh |
Ladegerät: | BOSCH 4 Ah |
Display: | BOSCH, "Intuvia " 4-Stufen, Remote Control, Schiebehilfe |
Sensor: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
Felgen: | MACH "630 KARMA Disc" |
Speichen: | 2,0 mm, Niro |
Nabe V.R.: | SHIMANO "HB-M6000", 36 L., QR, Disc, Center Lock |
Nabe H.R.: | SHIMANO "Deore FH-M6000", Disc |
Reifen V.R.: | SCHWALBE "Marathon Mondial", 47-622, Reflex |
Reifen H.R.: | SCHWALBE "Marathon Mondial", 47-622, Reflex |
Lenker: | ERGOTEC "Ergo XXL", 650 mm, Ø 31,8 mm |
Vorbau: | ERGOTEC "Octopus", verstellbar, Ø 31,8 mm, SPEEDLIFTER "T10", 100 mm Auszug |
Griff: | HERRMANS "LineTec" |
Sattel: | SELLE ROYAL "ESSENZA" Italy, Moderate Female |
Sattelstütze: | ERGOTEC Patent "SP10", gefedert, Ø 27,2 mm, Alu |
Kettenschutz: | HESLING "Velo" Bosch Gen.3 |
Schutzbleche: | CURANA "Apollo", 55mm, schwarz matt, Spoiler |
Gepäckträger: | MIK-ALU-GEPÄCKTRÄGER "TA7653A" MIK-System |
Scheinwerfer: | CONTEC "Luna 80 E+" 80 Lux |
Rücklicht: | CONTEC „TL-328 E-Stop“, mit Stoplicht |
Rahmenschloss: | AXA "Solid Plus" |
Ständer: | URSUS "King2", für Victoria Hinterbau, 40 mm, verstellbar |
Pedale: | UNION "SP-828", Alu, Antislip |
Technische Daten
Kategorie: | Trekkingrad |
E-Rad: | ja |
Bosch Smart System: | nein |
Antriebssystem: | Bosch |
Antriebsvariante: | Mittelmotor |
Akkukapazität: | 500 Wh |
Unterstützung: | bis 25 km/h |
Geschlecht: | Damen |
Rahmenform: | Trapez |
Rahmenhöhe: | 48 cm |
Laufradgröße: | 28" |
Antrieb: | Kettenantrieb |
Schaltungsart: | Kettenschaltung |
Gänge: | 10-Gang |
Übersetzung: | 1x 10-fach |
Schaltungsmarke: | Shimano |
Schaltungsmodell: | Deore |
Bremssystem: | hydraulische Scheibenbremse |
Gabelfederweg: | 63 mm |
Ausstattung: | Federgabel, Federsattelstütze, Rahmenschloss, Systemgepäckträger, Kettenschutz, Elektronische Schiebehilfe, Schutzbleche |
Zulässiges Gesamtgewicht: | 140 kg |
Material: | Aluminium |
Farbbezeichnung: | charcoal anthracite matt / red |
Modelljahr: | 2021 |
Gewicht: | 25,90 kg |
EAN | 4251507930017 |
Geometriedaten "Victoria eTrekking 8.8 Trapez (2021)"
Sitzrohr: | 480 mm |
Oberrohr: | 586 mm |
Steuerrohrwinkel: | 71° |
Sitzwinkel: | 74° |
Kettenstrebe: | 502 mm |
Steuerrohr: | 155 mm |
Reach: | 402 mm |
Stack: | 640 mm |
Überstandshöhe: | 720 mm |
Radstand: | 1.144 mm |