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"eRetro 5.6 SE Nostalgie "
Ein Rad mit Retro-Charme macht sich in der Stadt immer gut. Das "eRetro 5.6 SE" von VICTORIA hat einiges an Nostalgie zu bieten. Es vereint eine klassische Optik mit dem modernen Mittelmotor "Active Line" von Bosch und hochwertigen Komponenten.
Bei diesem preiswerten Modell findet der Akku am Gepäckträger Platz. Dieser speichert Energie für 300 Wh. Eine Reichweite von bis zu 100 km ist möglich. Unterstützung gibt es in 4 Stufen bis 25 km/h. Darüber hinaus leistet der Motor beim Anfahren bis 6 km/h Schiebehilfe.
Die 7-Gang-Nabenschaltung von Shimano ist ein sehr bewährtes Modell, das auf eine geringe Wartung und Langlebigkeit ausgelegt ist. Als sehr nützlich für Fahrten in der Stadt erweist sich zudem die Rücktrittbremse dieses City-E-Bikes.
Charakteristisch für dieses Nostalgie-Fahrrad ist darüber hinaus der Deep-Rahmen mit tiefem Einstieg. Das verspricht insbesondere beim häufigen Auf- und Absteigen in der Stadt viel Komfort.
Als stilvolles Retro-Pedelec zum Einstiegspreis ist das "eRetro 5.6 SE" von VICTORIA vor allem für Frauen interessant. Mit dem Rückenwind des Bosch-Motors geht es durchweg dynamisch voran. .
Bei diesem preiswerten Modell findet der Akku am Gepäckträger Platz. Dieser speichert Energie für 300 Wh. Eine Reichweite von bis zu 100 km ist möglich. Unterstützung gibt es in 4 Stufen bis 25 km/h. Darüber hinaus leistet der Motor beim Anfahren bis 6 km/h Schiebehilfe.
Die 7-Gang-Nabenschaltung von Shimano ist ein sehr bewährtes Modell, das auf eine geringe Wartung und Langlebigkeit ausgelegt ist. Als sehr nützlich für Fahrten in der Stadt erweist sich zudem die Rücktrittbremse dieses City-E-Bikes.
Charakteristisch für dieses Nostalgie-Fahrrad ist darüber hinaus der Deep-Rahmen mit tiefem Einstieg. Das verspricht insbesondere beim häufigen Auf- und Absteigen in der Stadt viel Komfort.
Als stilvolles Retro-Pedelec zum Einstiegspreis ist das "eRetro 5.6 SE" von VICTORIA vor allem für Frauen interessant. Mit dem Rückenwind des Bosch-Motors geht es durchweg dynamisch voran. .
Spezifikationen "Victoria eRetro 5.6 SE Nostalgie (2019)"
Gabel: | Unicrown |
Kettenradgarnitur: | STRONGLIGHT "Magan3" |
Innenlager: | BOSCH |
Bremse: | MAGURA "HS11" |
Bremshebel: | MAGURA "HS11" |
Schalthebel: | SHIMANO "Nexus", 7-Gg. |
Zahnkranz / Riemenscheibe: | SHIMANO, 22 Z. |
Motor: | BOSCH Mittelmotor Gen.3 "Active Line", 36 V, 250 W |
Akku: | BOSCH "Powerpack 300", Lithium-Ionen mit BMS, 300 Wh |
Display: | BOSCH "Purion", 4-Stufen, Schiebehilfe |
Sensor: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
Felgen: | MACH "670" |
Speichen: | MACH 1, 2,0 mm, Niro |
Nabe V.R.: | SHIMANO "HB-TX500", 36 L., QR |
Nabe H.R.: | SHIMANO "Nexus" 7-Gg. RBN |
Reifen: | SCHWALBE "Delta Cruiser Plus", 47-622, Reflex |
Lenker: | ERGOTEC "Stuttgarter", 610 mm, Ø 31,8 mm |
Griff: | SELLE BASSANO Anatomic Grip brown/black Stiching, 90/120 mm |
Sattel: | SELLE BASSANO "Blog" |
Sattelstütze: | ERGOTEC Patent "SP503", gefedert, Ø 27,2 mm, Alu |
Kettenschutz: | HESLING "Move" Bosch Gen.3 |
Schutzbleche: | CURANA "Apollo", 55mm, schwarz |
Gepäckträger: | ATRAN "E-Max Bosch" mit AVS |
Scheinwerfer: | AXA "Compactline 35", 35Lux, 12V, E-Bike |
Rücklicht: | AXA "Blueline", E-Bike |
Rahmenschloss: | AXA "Solid Plus" |
Ständer: | URSUS "King2", Hinterbau, 18 mm, verstellbar |
Technische Daten
Kategorie: | Cityrad |
E-Rad: | ja |
Bosch Smart System: | nein |
Antriebssystem: | Bosch |
Antriebsvariante: | Mittelmotor |
Reichweite bis zu: | 100 km |
Akkukapazität: | 300 Wh |
Unterstützung: | bis 25 km/h |
Geschlecht: | Damen |
Rahmenform: | Nostalgie |
Rahmenhöhe: | 46 cm |
Laufradgröße: | 28" |
Antrieb: | Kettenantrieb |
Schaltungsart: | Nabenschaltung |
Gänge: | 7-Gang |
Schaltungsmarke: | Shimano |
Schaltungsmodell: | Nexus |
Bremssystem: | hydraulische Felgenbremse, Rücktrittbremse |
Ausstattung: | Federsattelstütze, Rahmenschloss, Systemgepäckträger, Kettenschutz, Elektronische Schiebehilfe |
Material: | Aluminium |
Farbbezeichnung: | black/creme |
Modelljahr: | 2019 |
Gewicht: | 25,80 kg |
EAN | 4251507907088 |
Mehr Infos folgen.